交通巴士公司寶坻區“村村通公交”項目介紹

　　2018年，交通巴士公司借助建設“四好農村路”機遇，抓住“老五縣”鄉鎮公交的空白，探索“二級公交”發展模式，完善“一村一案、一線一策”方案，建設7個村村通樞紐站，針對道路狀況復雜、安全隱患較多的村開通“小公交”，發展綠色環保車型，充分發揮客運門到門的優勢，延伸公交線路范圍，占領和夯實鐵路、高鐵無法涉及的區域和盲點，解決公交最后一公里的問題，打造寶坻區村村通示范區。
　　二、運行現狀
　　目前，交通巴士公司在寶坻區已開通22條公交線路，其中：村村通線路11條，觀光旅游線路3條，寶坻出區線路8條。寶坻區下轄24個鄉鎮街道，669個行政村。交通巴士11鄉鎮線路已經覆蓋157個行政村，鄉鎮街道覆蓋面已經達到100%，行政村覆蓋面達到20%。
　　三、新規劃線路
　　下一步，在原有22條公交線路的基礎上，計劃寶坻村村通公交線路新規劃39條。
　　為方便寶坻區群眾出行，交通巴士公司采用三種方式，推進村村通發展。
　　一是開通常規公交。對出行需求量相對較大、客流規律明顯的鄉村，采取常規公交運營方式。
　　二是開通定制公交。對于出行需求量相對較小的鄉村，根據群眾出行習慣和需求，發展定制公交模式。
　　三是開通市集公交。根據其趕集及出行習慣，就近選擇鄉鎮作為起點，開通市集公交。
　　通過擴大公交線路覆蓋面，豐富百姓出行需求，力爭2018年，實現寶坻區村村通公交覆蓋面達到100%。
　　四、車型選擇
　　根據寶坻區村村通發展現狀，街鎮特點和道路條件，倡導綠色、環保出行，村村通公交車輛全部采用純電動車型，投入公交車輛60部。其中：14座15部，26座45部。
　　五、樞紐站建設
　　為推動寶坻區村村通發展，更好地讓百姓方便乘車，交通巴士公司準備在寶坻區建設7個村村通客運樞紐站，包括：高鐵樞紐站、天寶工業園樞紐站、八門城樞紐站、大口屯樞紐站、九園工業園樞紐站、大鐘鎮樞紐站、京津新城樞紐站。樞紐站建設標準定位集公交客運、物流、文化、旅游集散為一體的綜合性樞紐站，不僅方便百姓乘車，而且通過樞紐站帶動寶坻區商貿、旅游、文化等方面的發展，繁榮寶坻區域經濟建設。
　　今年啟動使用的5個樞紐站，在原有建設的基礎上進行提升改造，提高建設標準，增加設備設施，完善服務功能。
　　六、智能交通建設
　　為提升寶坻區村村通公交智能化發展，建設村村通智能交通服務平臺，利用互聯網、大數據、移動支付、GPS視頻監控、自助售票、LED顯示屏等技術，全面實現村村通信息化管理，提高智能化管理水平，為百姓提供高效、便捷、舒適的出行環境和智能化服務。
　　七、充電樁建設